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设计部的故事:车展上,是什么让设计师们大惊失色?

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设计部的故事:车展上,是什么让设计师们大惊失色?

作者:
苏州印象镭射
来源:
www.gzlaser.com
日期:
2019/04/29 10:49
摘要:
2019年4月23日,苏州印象的设计师们参观了第十八届上海国际汽车工业展览,在上海国家会展中心,设计师们有着怎样的奇遇?印象君带你来一探究竟: 设计师:李盛平 格言: 要成为王者,必须要有学徒的心 设计师标签: (点击阅读设计师介绍:一个史诗级美工的传奇故事) 观展心得:▼第十八届上海国际汽车工业展览作为2年一届的国际A级车展,是前沿技术最高展示的殿堂之一。作为一名国内一流颜值车迷+CMFP来说只

2019423日,苏州印象的设计师们参观了第十八届上海国际汽车工业展览,在上海国家会展中心,设计师们有着怎样的奇遇?印象君带你来一探究竟:

 

设计师:李盛平 

格言: 要成为王者,必须要有学徒的心 

设计师标签:

 

(点击阅读设计师介绍:一个史诗级美工的传奇故事

 

观展心得:▼

第十八届上海国际汽车工业展览作为2年一届的国际A级车展,是前沿技术最高展示的殿堂之一。作为一名国内一流颜值车迷+CMFP来说只有4个字:都是福利!

 

 

跑了一天,车都没拍完!不要说妹子了!展区非常大,一共分为2个楼层、12个展馆、3个大区(整车区、配件区和未来区)。

 

我们一到展馆直奔汽车配件区,中控、扶手箱、后视镜、按钮、前脸栅格、实木片镭雕等,相应进入眼帘。

 

(注塑件,里面包含了两种纹理)

(扶手配件,彩色电镀)

(金属纹理)

(注意看车灯里面的纹理)

 

现场汽车内饰样式虽然很多,但外观、工艺几乎雷同,无外乎金属拉丝和镭雕等,而且竟找不出一款光学纹理装饰设计。但我相信在汽车内饰市场,微纳光学纹理一定大有可为:

 

(苏州印象设计微纳光学纹理汽车内饰)

 

走出配件区,来到整车区时,各个品牌的展台设计十分前卫炫酷,分分钟把观众带入未来科幻大片:

 

(英菲尼迪酷炫展台)

(奥迪的超大显示屏设计)

 

汽车性能方面本人是外行,但从颜色、纹理上分析,目前各大主流汽车都比较青睐偏年轻化的设计,色彩艳丽,配色大胆。特别是高档车型,造型年轻、酷炫、时尚。纹理方面局部应用较多,如后窗、前脸、后视镜等,作为整车的点缀和亮点。

 

部分豪车展示▼

 

 

最后,让人眼前一亮并热血沸腾的不是国际大牌,而是我们纯国产车:前途、红旗。只想说,国产车称霸全球指日可待!

 

(前途电车)

(血统纯正的国产豪车红旗)

 

设计师:庄月青 

格言: 享受生活,而不是疲于应付 

设计师标签:

 

(点击阅读设计师介绍:努力工作还是享受生活?在庄姐看来这都不是问题

 

观展心得:

作为一个与汽车行业相距较远的微纳光学设计的从业者,虽然此次车展是以汽车配件以及整整车展出为主要展出内容,但要知道设计无界限,美学无边界。汽车行业这样一个走在科技前沿的行业,在一些纹理运用上的处理细节,一定能给到我们一些新的灵感及触发。

 

(金属镭雕工艺)

 

我一直都相信,设计的灵感来源可以是在不经意处摩擦出来一些小火花,从而爆发而来。所以在得知要去此次展会时我的心情还是有一些小激动。一天时间看下来,这次展会确实也没有让我失望。在汽车内饰的纹理运用方面,还是有一些可借鉴之处的。

 

(表面无触感,微纳光学纹理可以完全取代)

 

现在的汽车内饰设计很注重一些质感的运用以及氛围光的打造。大部分的设计还是偏向于比较内敛稳重的设计风格。这也刚好很符合我们公司最近要做的设计路线,“收敛,低调”。但针对年轻人的豪车设计不论是纹理还是配色,都很是大胆,目标人群决定设计的风格走向。

 

(车前灯上的炭纤维纹理)

 

我们这里不谈工业设计,只谈纹理及色彩的设计及运用,目前在汽车外饰面上被应用最广的还是碳纤维,有些甚至半辆车都是。炭纤维作为流行了十几年的“基础款”纹理,至今仍风头不减。原因究竟是太受欢迎,还是市场上根本没有新款纹理更新取代?我想答案是显而易见的。

 

微纳光学纹理具有无触感、立体感强、可表现3D效果、动态、仿真等等优势,其应用必然不会局限于手机行业,笔电、家电,甚至是汽车内饰等领域,都有其大放异彩的地方。

 

(小米9上的微纳光学纹理应用)

虽然一天看下来基本上让我感觉双腿报废,但还是不虚此行。

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